“这真是一个完美的开始！”但显然只属于汉密尔顿和迈凯伦车队。在昨天的2008F1揭幕战中，墨尔本阿尔伯特公园事故频出，最终只有7辆赛车完赛，大热法拉利马萨、莱库宁先后退赛，只因巴里切罗的受罚才“拣”到一个积分。倒是赛季初麻烦不断的迈凯伦大获全胜，汉密尔顿以1小时29分625秒获得了新赛季第一个冠军，科瓦莱宁名列第五。

揭幕战上的混乱与汉密尔顿无关。CFP图

马萨（左）撞车瞬间新华/路透图

　　摘下头盔的汉密尔顿一脸兴奋，这是他F1生涯的第5个分站冠军，不过值得一提的是，正赛中英国小伙跑得比排位赛还要轻松，从头到尾几乎没有遭遇到任何挑战。“是的，我的发车很好。”就像汉密尔顿自己说的那样，出色的发车和迈凯伦战车的绝对速度让他一马当先，以至于身后不断发生的碰撞压根没法波及到汉密尔顿。

　　但是这一天对于其他赛车而言着实是个灾难，仅仅一圈，亚久里的戴维森、本田的巴顿和红牛的韦伯就发生了连环刮蹭，马萨的赛车前鼻也撞上了防护墙，5辆赛车一圈之内就宣告退赛，赛会不得不出动安全车。“这让我想起了去年的蒙特利尔，那次安全车四次出动，这让我损失了一些时间。”或许只有汉密尔顿可以心平气和地对待这一切，由于没有TC（牵引力控制性系统）的保护，昨天阿尔伯特赛道不断地发生事故，甩尾、碰撞、冲出赛道，事实证明，至少有一半以上的车手都没有学会去驾驶一辆没有TC帮助的赛车。

　　第28圈马萨内线超越库特哈德，两车相撞，库特哈德的赛车几乎四分五裂，一圈后，因为引擎故障，马萨的赛车也安静地停在了赛道上……莱库宁、库比卡、格洛克，车手一个接一个地退出，看上去能够坚持到最后就是一种胜利，连被套圈的中岛一贵最终都拿到了第6名。

　　“出现这样的情况（安全车三次主动）对于我是一个挑战，我们的既定计划被打乱了，一方面我必须保持速度，另一方面我还得有所控制，别开得太过火。”赛后，汉密尔顿暗示自己在速度上还有所保留，而他的驾驶显然也得到了老板丹尼斯的赞许，“刘易斯（汉密尔顿）驾驶得很棒，应该说今天他开得非常严谨。”对于车队的另外一个车手科瓦莱宁，丹尼斯也不吝溢美之词，“这是一个伟大的时刻，他差点就可以登上领奖台，安全车对他的影响更大。”

　　不管怎样，现在是自间谍案曝光后迈凯伦最幸福的时候，而宝马、威廉姆斯也适时显示了自己的竞争力，最让人失望的是法拉利，他们能否卷土重来，一周后的马来西亚将揭开谜底。可以预见，新赛季的F1大奖赛依然会提供足够多的悬念和看点。